Итак…

Да, мы ездили в Таиланд несмотря на кризисы, политические нестабильности, природные аномалии и прочие волнения в ЭТОМ мире, у нас таки хватило ума съездить в другой. По прошествии путешествия одно можно сказать наверняка – это была очень Короткая поездка, но Очень насыщенная впечатлениями, ощущениями и эмоциями. Так что основной существенный минус – отсутствие времени. Эх, было бы у нас недель хотя бы 5-6…

Ну и ещё конечно негативная нотка - впустую потраченная сумма денег. По моим меркам не самая копеечная, но около 50т.р. мы могли бы с лёгкостью сэкономить и радостно спустить на особые веселья – опять же, будь у нас побольше времени…

Привязка к расписанию тура (6 дней Паттаия+6 дней Ко Чанг) угнетает с самого момента прибытия в аэропорт - впрочем, решение не жадничать и творить свою поездку своими руками, ногами и мыслями, было принято со второго же дня. Так что отныне никаких больше комплексных турпутёвок, на месте всё решается ещё проще и быстрее, чем в отечественном турагенстве.

И всё. Далее только плюсы и восторги

Условно поездка поделилась на 3 части.

1. Часть первая, классически банальная. Прилёт в аэропорт Бангкока, оттуда трансфер в Паттаию, и там плановое зависание в городе, который, с одной стороны, составил бы серьёзную конкуренцию Соддому и Гоморре, а с другой – является наискучнейшим курортом, в принципе не дающем даже отдалённого представления о том, на что вабще похож этот самый Таиланд . Мы пробыли там 4 дня и радостно сбежали – от отвратительных таек из гоу-гоу шоу, которые развенчивают чистый образ женщины - прекрасной дамы, цинично демонстрируя физиологию во всей «красе»; сбежали и от красивых трансвеститов тоже, которых там действительно слишком много, много-премного, заканчивающих абсолютно любой разговор фразой «one hundred batt»; от престарелых европейцев с масляными глазками, и инвалидов на колясках, толпами прогуливающихся по набережной за ручку с тайскими 2хнедельными жёнами; о! и с самым большим энтузиазмом мы убегали от наших же соотечественников, которые теряли человеческий облик ещё в аэропорту Иркутска, и весь Тайский отпуск проводили в алкогольном угаре не дальше бассейна собственной гостиницы (конечно же, или Паттаия-парк, или Кози Бич, или Лонг Бич для самых эстетов…). Вобщем, 4х дней посмотреть на всё на это нам более чем хватило, за это время мы успели… привыкнуть к тому, что улыбаются ВСЕ – начиная от тайцев на улице, заканчивая полицией и охранниками в клубах, разобраться с валютой, привыкнуть к неизменным +30 за бортом в любое время дня и ночи, научиться сносно понимать и говорить на тайском английском, объехать всю Паттаию на байке, съездить в соседний город в роскошный открытый зоопарк, посетить офигительный тропический сад-парк, поужинать на 58 этаже башни пресловутого отеля Паттаия-парк, погулять в гигантском аквариуме и влюбиться в морских коньков, ну и один раз даже искупаться в море кстати, не такое уж и отвратительное там море, по крайней мере на севере города, где жили мы и была не очень велика концентрация туристов. Вобщем, всё там делается легко и быстро, адаптация проходит моментально, город прост, понятен, вульгарен и глуп, и делать там по большему счёту нечего по истечению 4х дней было принято решение попробовать таки настоящего Таиланда.

2. Часть вторая, весёлая и свободная. В рамках программы «полного погружения», а так же в целях экономии средств, решено было передвигаться самыми национальными и дешёвыми видами транспорта, максимально вдали основных цивилизованных туристических маршрутов. Выбор пал на: электричку (Паттаия- Бангкок , 31 бат с человека), ночной поезд ( Бангкок -Сураттанú, около 700 бат с человека), рейсовый автобус (Сураттанú-Донсак), и, наконец, паром (Донсак-Ко Панган, сумму чека подзабыла). Колорит и экзотика били через край, восторгам нашим не было предела. Небоскрёбы и трущобы бок о бок. И огромная толпа смешливых тайских школьниц в электричке, разглядывающих нас с нескрываемым любопытством, но приблизится не рискуя Рисовые поля, плантации бананов, ананасов и гивей. И тайский ЖД вокзал, напоминающий наш, только образца ещё чёрно-белых советских фильмов. А сами поезда! Сказка В них все лежат боком (потому что узкоколейка), ночь объявляется в 9 вечера, ОЧЕНЬ холодно, а проводник совершенно не следит за чистотой в вагоне, зато поёт песни (в буквальном смысле слова!) о том, что именно вам непременно нужно купить у него пиво и заказать наивкуснейший завтрак… Вся поездка заняла чуть больше суток, и к вечеру 6го дня мы уже были в конечной точке этого маленького приключения. Кстати, да Конечной целью всего предприятия была грандиозная вечеринка, проходящая раз в месяц на пляже Хад Рин острова Панган, во время максимального отлива. Там собираются тысячи молодых и красивых, коммуникационные барьеры не существуют, хотя мы и не услышали русской речи, среди многотысячной толпы. Звучит преимущественно пси-транс, алкоголь продаётся вёдрами, флуоресцентная раскраска введена в ранг культа. Там здорово. И я не буду расписывать все удовольствия и особые веселья, потому что нет у меня особо писательского таланта ярко и сочно описывать ощущения. Всем друзьям ОЧЕНЬ рекомендую съездить туда. Фанатам казантипа советую это особо настойчиво (друзья, там правда лучше). В следующий раз мы поедем на Ко Панган явно наподольше

Дорога обратно была по-проще, начало сказываться утомление от двух бессонных суток подряд. Мы взяли автобусный трансфер Ко Панган – Бангкок (1100 бат с каждого), и выехав в 13.00 с Пангана прибыли в Бангкок часа в 4 утра (незабываемое шести часовое путешествие на скоростном катере опущу, ибо было мне уже не хорошо…). Быстрый торг с таксистом, и мы на автовокзале БКК. Там тоже чудно кассиры не просто продают билеты, они истерично зазывают абсолютного любого человека приобрести билеты именно у них, машут руками, кричат, хлопают в ладоши, и искренне расстраиваются, если покупают билеты на другое направление… выглядит оч забавно. Далее опять автобус, (Бангкок – Трат), и уже приятно быстрый паром на остров Ко Чанг (40 мин, 40 бат)– последнюю точку наших Тайских каникул.

3. Часть третья, «chill out & take it easy». Остров Чанг – райски спокойное место после всего, что было до этого. Жизнь здесь замолкает в 11 вечера, никаких тусовок, никаких проституток с уокинг стрит; только море, солнце, песчаные пляжи, свежайшие морепродукты, неспешные прогулки… Правда, один раз мы всё таки сорвались - взяли байк, и покатались по острову, с заездом в самые настоящие страшные первобытные джунгли. А экстремальная ночная поездка по горному серпантину острова ещё долго будет нам сниться… Последний день на острове был полностью посвящён морской прогулке – на кораблике по всем островам архипелага. Там мы любовались на острова из рекламы «Баунти», и тот самый цвет воды, который зовётся лазурным. И делали сноркелинг – то есть плаванье с маской, трубкой и ластами в компании с офигенным количеством тропических рыб, разрисованных как будто цветными фломастерами.
На следующий день мы уезжали, и пожалуй этот день и стал самым бестолковым и пустым. Мы решили воспользоваться изначально проплаченным трансфером с острова в Паттаию, который нас сначала забыл, а потом не нашёл. В итоге мы опоздали на паром, оплачивали проезд сами (и, разумеется, задорого), потом в Птт нам компенсировали оплаченную сумму, а мы писали расписку и злились на российский непрофессионализм.
Вот и всё. Потом 7 часов самолётного сна в забытьи, и Иркутск… в котором -35, в котором хмурые люди, в котором процедура получения багажа и таможенного контроля заняла часа 2 (в отличие от аэропорта Бангкока, в которой мы справились со всем максимум за 15 минут). В котором оказывается всё тот же кризис. Всё неласковое, и как будто специально неудобное. Такое до боли знакомое…

Когда-нибудь, когда у нас будет побольше времени, годика этак хотя бы 2-3, мы поедем туда уже совсем по-другому. И не только туда. Много раз прочитанная на миллионах форумах избитая фраза, про то, что «сердце остаётся в Юго-Восточной Азии» - оказалась правдой.